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弹性牛仔布及弹力牛仔裤的设计问题

文章出处:网责任编辑 :作者 :人气:-发表时间:2013-03-09 14:38:00

 弹性牛仔布是较新的品种,采用弹性牛仔布作牛仔裤 ,就是为了更出色地表达人体的线条美 ,那么在制造技术和缝制工艺方面 ,如何才能尽量发挥弹性牛仔布的优点 ,从而制作出高品质的弹性牛仔裤呢 ?

弹力牛仔布

图片说明:绳染弹力牛仔布(凯时尊龙人生就是博首页纺织产品)


 一 、弹性牛仔布的特性
 弹性牛仔布的主要成份是弹性丝 。
弹性丝是属于聚氨高分子组合,受拉力后可伸长五至六倍,位力消失后则可回复原状 ,即使重复多次 , 弹性也不会消失。 弹性牛仔布可分为纬弹性 、经弹性和经纬弹性三种,而最常用的就是纬弹性的牛仔布 。 纬弹性牛仔布的织造工序和普通的牛仔布基本上是一样的 ,即制造工序为 : 浆染过程——织布——整理——缩水, 弹性牛仔布的组织结构多是经纱浮面的斜纹组织 ,在织造时 ,弹性纬纱要尽量延伸 ,使得完成后的布匹在纬向缩水后 ,布的弹性因此产生。与普通牛仔布相比
较 ,弹性牛仔布的缩水度特别大 : 直向的缩水度在2%至4%之间,而横向的缩水度在16%至22%之间 ,两者之间的缩水度相差较大是弹性牛仔布最主要的一种特性。
目前弹力牛仔布大多为纬向弹力,弹性伸度一般在20%~40% ,弹性伸度的大小取决于织物的组织设计,在布机上的经纬向组织紧度愈小,则弹性愈大,反之 ,在经纱组织紧度固定的条件下,纬向弹力纱的紧度愈大,则弹性愈小,纬向紧度达到一定程度,甚至会出现丧失弹性的情况。此外目前弹力牛仔成品布的突出问题是纬向缩水率过大,一般为10%以上,个别甚至高达20%以上 。布幅不稳定给服装生产带来很大困难,解决的方法一是在产品设计时不要使弹性伸度过大,一般取 20%~30%,即保持一定的经纬向组织紧度 ,并在预缩整理时采取适当加大张力的方法 ,使布幅有较大的收缩,从而获得成品布纬向较低的剩余缩水率;另一个解决方法是弹力牛仔经预缩整理后进行热定型处理,这样可获得较均匀一致的布幅和较稳定的、较低的纬向缩水率 ,满足服装加工生产的要求。

二、弹性牛仔裤在纸样设计上应注意的问题。
由于弹性牛仔布在直向和横向间的缩水度相差较大 ,因此,在制作纸样前一定要注意测试准确的缩水度后再依照
比例裁制纸样。在款式设计上,最好采用传统的五袋款款式,即前袋为前弯袋,
有明表袋;后袋为三尖形明贴袋。应尽量避免采用前袋为斜插袋和直插袋的缝骨袋,因为布料的横向缩水度较大,完成后袋口较易发生变形,在制作上难以控制。在纸样设计上,牛仔裤的某些部位需要增加较大的宽度,如三尖形明贴袋 ,依常规裁剪后,用普通的牛仔布缝制 ,洗水前与洗水后的形状相比不会发生太大的变形,用弹性牛仔布缝制,洗水前的袋形十分端正,但经过洗水后 ,其袋形可能变成两边向里折的形状 ,在纸样制作时, 后袋的袋阔应适量加宽 。


三 、弹性牛仔裤在缝制上应注意的问题。
1、线迹的疏密线迹的针距要较大,最好是2.5cm7针至8针。因为针距越密,线迹的弹性就越小,不能配合布料的弹性特点
2、压靴压力的调较:压靴的压力要调至最小 ,特别是单针平车和双针平车, 压靴的压力应调至 :当车牙降低时,压靴与车牙分开后 ,压靴与针板之间的空隙位能经过一张0.08mm的影印纸 。特别是横纹方向车缝的部位。如裤脚、后袋口,以避免由于压力太大而使横纹方向车缝的部位越车越宽 。
3、使用衬布对于一些不需要弹性的部位,如钮子 、钮牌和裤腰,可粘合上一层很薄的粘合衬(如非织衬),以通过粘合衬来减低布料的变形程度 。

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